0：00過ぎに高速へ乗ってからパーキングエリアで車中泊してます。
中型車なので休日割引とかが効かないんですよねぇ…(笑
そんなわけで、昨年とりあえず後部ドアのガラスにかなり濃い目のフィルムを貼っておきましたが、
これだけだと明るいせいか、思いのほか寝られないんですよね…(苦笑
他にも要因があって、後部座席周辺の内装が貧弱で外の音が筒抜けでうるさかったりも…。
これは要改善、というわけで…。
仮眠カーテンを両ドアとセンターに取付けました。
当然、4t車や大型車のようにレールも無かったので適当なものを用意して取り付けました。
カーテンを閉じれば後部座席が即座に寝台に早代わり、というわけで…(笑
ですが、これだけでは完全に暗くなりません。
リアガラスは何もしていないのでばっちり明かりが入ってきます。
荷台のプロテクターがかなり接近してはいるのですが意外と効果が無いんですよね…。
そんなわけで、歌麿信州にてウロコステンレス(厚さ0.5mm)を取り寄せてきました。
適当な紙でリアガラスの型を取って、適当に罫書き。
う〜ん、ちょっと曲がってる？ まぁまぁ…(笑
0.5mm厚とは言えど、ステンレスなので硬いもんは硬い、
というわけでグラインダーを駆使して罫書きに沿って形を合わせていきます。
あまり一気に削ると焼けてしまうので少しずつ… 気が付いたら1時間ほどグラインダーでビャンビャン言わせてました(爆
数年前本社工場勤務時代、合わないカバーを合わせる為に
2時間連続でグラインダーを使った事があるのでそれに比べればまだまだです(笑
形が出来た所でガラスに当てがって微妙に沿わない部分をもう一度削ったりして、
完全に沿った所で脱脂して3Mの超強力両面テープで貼り付け。思っていた以上にぴったりに加工できました(笑
ただ、この状態のままだと貼り付けてます感がすごい上、
隙間から光が漏れて格好悪いのでマスキングテープで綺麗に囲んでやって…。
黒のバスコーク(笑)で縁をコーキング。ガラスを外して仕上げた場合とほとんど変わらない見た目になりました(笑
ちなみにバスコークはちょうど1本使い切りで良い感じでした(笑
ここまでやって初めてカーテンを閉めた時に完全に暗くすることが出来ました。
この後、さらに後部座席周りとドアを制震加工を実施。
制震加工については材料切れでまだ途中なので詳細は完成後別レポートにて…(苦笑
さて、気になる効果の程は…。
早速ゴールデンウィークに車中泊しましたが… 快適になりすぎて寝過ごしてしまいました(爆
制震加工が途中なので、これをキャビン全体に施して完璧にして、
さらに後部をフラットにしてしまったらどうなることやら…(笑
保険料やらの支払いで予算が付かなくなったのでボチボチやっていきます(