インターネットでサンバーの事を調べていたら、
「フロントモノコックバー」と「フロントロアアームバー」があることが判明。
何でも乗り心地、コーナーリング改善の効果があるとのことですが、
正直、値段が値段なので効果あるのか？
…と疑いながらも購入してしまったので取り付けてみることにしました（ぉ
軽くジャッキアップしてウマを掛けて準備完了。
「足回りのボルトとか緩めたことが全く無いぞwww」 とか思いながらも作業開始（
…と、覚悟を決めて作業に入ったのですが、30分程度であっけなく取り付け完了と言う…(爆
ちなみに手前がロアアームバーで、奥がモノコックバーです。
モノコックバーはストレートに見えますが若干曲げ加工が施されているので
4WDのシャフトにも干渉しないように出来てます。
メーカーはto-box、値段はそれぞれ1万円でキャンペーン中だったので15％OFFでした(
この後歌麿信州店へ行きたかったので、行きは下道（峠）、帰りは高速を使って試験走行してみたのですが…。
今まで大き目の凹凸でガクンガクンしてたのが若干軽減されたような…。
峠道ではコーナーでの踏ん張りがかなり強くなったように感じます。
その分人間様が踏ん張らないといけなくなりましたが（苦笑
高速走行では橋の継ぎ目で「ダダン！」と言う感じが「トトンッ」と言う感じに。
佐久南ICから塩尻ICまで走行したのですが、疲れ方がぜんぜん変わりました。
…と、言うわけで思っていた以上の効果がありました。
とはいっても、感じ方は人それぞれだと思うのであまり参考にはなりませんが、
個人的には安価で乗り心地が改善されるので同型サンバーに乗っている人にお勧めしたいです。
やっと車らしい弄り方をしたような気がします（ぉ
